Wanneer je je auto parkeert in de bergen, kan dat net even anders zijn dan je gewend bent. Naast dat je te maken kunt hebben met een helling, dien je ook rekening te houden met andere zaken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan vallend gesteente. In dit artikel enkele tips voor wanneer je je auto parkeert in de bergen.
Het parkeren van een auto op een vlakke ondergrond is relatief eenvoudig, zolang er geen sprake is van een te krappe parkeerplaats. Bij het parkeren op een helling gelden echter enkele belangrijke maatregelen om te voorkomen dat je voertuig wegrolt. Veroorzaak je hierdoor schade, dan kan je mogelijk aansprakelijk gesteld worden omdat je grof nalatig geweest bent. Dit heeft in enkele gevallen een boete, verlies van verzekeringsdekking en schadevergoedingsverplichtingen tot gevolg.
Let altijd goed op wanneer je wilt parkeren in de bergen. In dorpen en steden is meestal wel duidelijk waar je wel of niet mag parkeren en of je moet betalen, maar buiten de bebouwde kom is dat soms minder helder. Bij startpunten van wandelroutes zijn vaak parkeerplaatsen, waar je ook regelmatig moet betalen. Vaak is dit een dagtarief. Kijk dus goed op de borden om een boete te voorkomen en zorg dat je muntgeld bij je hebt. Parkeer je ergens buiten een parkeerplaats, check dan goed of je daar mag staan en zorg dat het overige verkeer goed door kan stromen.
Kijk in de bergen goed waar je je auto parkeert. Zie je bijvoorbeeld een steile helling met losliggende stenen? Kies dan een ander plekje, het kan namelijk op deze plek zijn dat er bij terugkomst een steen op je autodak ligt.
Draai je wielen bij parkeren altijd richting de berg, zodat wanneer je auto toch zou gaan rollen, deze snel tot stilstand komt tegen de berghelling. Zet je auto altijd in een versnelling als je hem parkeert. In de 1e versnelling wanneer je met de neus van je auto omhoog staat en in z’n achteruit wanneer je met de neus van je auto naar beneden staat.
Houd wanneer je moet fileparkeren op een helling voldoende afstand tot de auto voor en achter je. Zo loop je niet het risico dat je tijdens het wegrijden tegen de andere auto’s rijdt wanneer je toch een stukje zou wegrollen.
Vergeet daarnaast niet de handrem goed aan te trekken. Is een helling heel steil dan kun je eventueel nog een grote steen achter je wiel leggen om wegrollen te voorkomen. Om te controleren of de handrem voldoende is aangetrokken en nog bruikbaar is, moet je de koppeling intrappen. Begint het voertuig te bewegen, dan moet de handrem verder worden aangetrokken. Is dit niet meer mogelijk, dan is de werking van de handrem niet meer verkeersveilig.
Heeft je voertuig een automatische versnellingsbak, let er dan op dat de schakeling op "P" staat bij het parkeren. Ook dan moet de handrem worden aangetrokken. Schakel de versnellingsbak niet naar "N". "N" staat bij automatische versnellingsbakken voor "neutraal" en komt overeen met de vrijstand van een handgeschakelde versnellingsbak. Het voertuig wordt in deze stand niet afgeremd.
Rijd je een auto met een handgeschakelde versnellingsbak en trommelremmen op de achterwielen, dan is de handrem meestal zeer effectief. Denk er echter aan dat er situaties zijn waarin dit niet voldoende is. Bij bepaalde auto's met schijfremmen aan de achterzijde kan de werking van de handrem worden beïnvloed als deze vaker tijdens het rollen of zelfs tijdens het rijden wordt aangetrokken, wat leidt tot slijtage. Rijd je een auto met een elektrische handrem, dan kan de handrem tijdens het rollen niet worden aangetrokken, waardoor er geen abnormale slijtage optreedt. Bij auto's met een automatische versnellingsbak is de parkeerstand ook zeer effectief, hier kan de auto de motor niet meeslepen zoals bij een handgeschakelde versnellingsbak.
Het inschakelen van een versnelling biedt een eerste mate van beveiliging op een helling. Door de ingeschakelde versnelling moet de rollende auto tegen de compressie van de motor werken, waardoor hij slechts langzaam wegrolt. Als je alleen de versnelling inschakelt en de handrem vergeet of niet gebruikt, kan het voertuig bij een voldoende steile helling langzaam en schokkend beginnen te rollen. Bovendien komt de versnellingsbak onder mechanische druk te staan. In het slechtste geval kan de versnelling eruit schieten en rolt het voertuig weg.
Maak je geen zorgen dat de handrem in de winter kan bevriezen. Als dat al gebeurt, zouden de remschoenen zich moeten losmaken, zodra je met de auto begint te rijden. Bovendien moeten de handremkabels regelmatig worden gebruikt om te voorkomen dat ze vast komen te zitten. Geen probleem dus!
Deze titel klinkt logisch, maar je zal de eerste niet zijn die probeert een rollende auto tegen te houden. Wie zijn auto ziet rollen, draagt de schade. Wie probeert het voertuig tegen te houden, loopt ook risico overreden te worden door de auto die je probeert tegen te houden.
Twijfel je met parkeren of ben je niet zeker of je ergens wel/niet mag parkeren, goede raadgevers zijn vaak mensen die er wonen. Spreek dus gerust iemand aan en vraag hoe het ter plekke zit met parkeren. Zo weet je in ieder geval zeker dat je goed staat!
Miranda is dol op de Alpen en is hier ook regelmatig te vinden. Zowel in de zomer als in de winter. De perfecte vakantie bestaat voor haar uit bergen, water, actie, relaxen, een goed boek en heerlijk eten. Haar avonturen op het water, de mountainbike, de motor of te voet deelt ze in haar blogs.
